Każda ciężarówka wysyłana do Wielkiej Brytanii musi posiadać specjalny, cyfrowy identyfikator graniczny. Bez tego dokumentu kierowca nie wjedzie na prom ani do Eurotunelu. W tym artykule wyjaśniamy, czym jest numer GMR i kto odpowiada za jego wygenerowanie. Dowiesz się także, jak szybko sprawdzić status tego kodu, aby uniknąć przestojów na terminalu.
Czym jest numer GMR i kto odpowiada za jego utworzenie?
W praktyce numer GMR (Goods Movement Reference) to unikalny kod kreskowy, który łączy wszystkie deklaracje celne dla danego transportu. Brytyjskie służby stworzyły go po to, aby odprawa graniczna odbywała się płynnie i bez papierowych dokumentów. System scala w jeden plik informacje o eksporterze, importerze, specyfikacji towaru oraz samej ciężarówce. Jeśli auto nie posiada aktywnego kodu w bazie celnej, kierowca zostanie natychmiast zawrócony.
Za wygenerowanie tego identyfikatora w brytyjskim systemie GVMS odpowiada przewoźnik lub spedytor organizujący dany przewóz. Natomiast kierowca musi fizycznie posiadać kod przy sobie podczas wjazdu do portu we Francji lub w Holandii.
„Wielu spedytorów i przewoźników uważa tworzenie tego kodu za uciążliwy obowiązek, który generuje ryzyko błędów. Wystarczy pomyłka w jednym numerze deklaracji celnej, aby cały numer GMR stał się nieważny. Dlatego przejmujemy to zadanie na siebie i w ramach obsługi celnej generujemy poprawne kody dla kierowców naszych klientów” – tłumaczy Joanna Michałowska, szefowa brytyjskiego oddziału agencji celnej DTA.
Jak krok po kroku sprawdzić numer GMR przed wyjazdem?
Poprawność kodu kreskowego możesz bardzo szybko zweryfikować przed wysłaniem auta w trasę. Brytyjski rząd udostępnia darmowe, oficjalne narzędzie online do sprawdzania statusu wygenerowanych identyfikatorów. Wystarczy wpisać ciąg znaków. Prawidłowy status powinien jednoznacznie potwierdzać, że dokument jest gotowy do okazania na granicy.
Podczas weryfikacji musisz zwrócić uwagę na status „Ready to board” lub „Check report”. Jeśli system zgłasza błąd, oznacza to, że któraś z podpiętych deklaracji importowych lub eksportowych została odrzucona.
Na co jeszcze należy uważać przeczytasz w naszym artykule „Zatrzymanie towaru na granicy”.
„Najczęstszym błędem podczas sprawdzania kodu jest brak aktualizacji danych o numerze rejestracyjnym ciągnika lub naczepy. Jeśli przewoźnik zmieni auto w ostatniej chwili i nie poprawi tego w GVMS, numer GMR automatycznie traci ważność. Celnicy weryfikują tablice rejestracyjne za pomocą kamer na terminalu, więc każdy szczegół musi idealnie pasować do zgłoszenia” – dodaje Joanna Michałowska.
Przekaż formalności specjalistom i zabezpiecz swój transport
Ostatecznie o sukcesie dostawy decyduje czas i bezbłędne połączenie logistyki z procedurami celnymi. Spedytorzy i importerzy nie muszą jednak samodzielnie walczyć z brytyjskimi systemami informatycznymi i ryzykować kar za błędy. Nasza agencja celna bierze na siebie pełną odpowiedzialność za prawidłowe zamknięcie dokumentacji i wygenerowanie kodu dla Twojego kierowcy. Dzięki temu zyskujesz pewność, że ciężarówka przejedzie przez terminale promowe bez zbędnych przestojów.
Zamiast tracić godziny na wpisywanie deklaracji, możesz oddać cały import lub eksport w ręce doświadczonych specjalistów. Pomożemy Twojej firmie poprawnie wprowadzić dane, utworzymy ważny numer GMR i bezpiecznie przeprowadzimy transport przez granicę. Skontaktuj się z nami przez zakładkę kontakt, a nasi specjaliści szybko i bezpłatnie przeanalizują dokumenty Twoich ładunków.
