Warunki dostawy do Wielkiej Brytanii

Jak wysłać towar do Wielkiej Brytanii? Co to jest DAP i DDP? I kto i kiedy musi zapłacić cło? Jeśli interesują Cię warunki dostawy do Wielkiej Brytanii koniecznie przeczytaj nasz artykuł. Zawarliśmy w nim najważniejsze informacje na temat obowiązków sprzedawcy i kupującego oraz wiele innych.

Warunki dostawy definiowane są przede wszystkim przez reguły Incoterms. International Commercial Terms to zestaw międzynarodowych przepisów opracowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC), które określają standardowe warunki sprzedaży w handlu międzynarodowym.

Zgodnie z Incoterms warunki dostawy możemy podzielić na kilka kategorii:

EXW (Ex Works / Z zakładu) – sprzedawca oddaje towar do dyspozycji kupującego w swoim zakładzie lub magazynie, a kupujący ponosi wszelkie koszty i ryzyko od momentu odbioru.

DAP (Delivered at Place / Dostarczone do miejsca) – sprzedawca odpowiada za dostarczenie towarów do wskazanego miejsca w kraju docelowym, ale kupujący zajmuje się procedurami celnymi importowymi.

DDP (Delivered Duty Paid / Dostarczone, cło opłacone) – sprzedawca ponosi wszystkie koszty i obowiązki związane z dostawą towaru, w tym opłaty celne i podatki.

FCA (Free Carrier / Franco przewoźnik) – sprzedawca przekazuje towar przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego w uzgodnionym miejscu.

To z jakiej opcji będziesz korzystać zależy od umowy między Tobą, a brytyjskim klientem. Jak sam zauważyłeś w przypadku niektórych z nich to po Twojej stronie będzie leżeć odprawa celna eksportowa, importowa oraz opłata należności celno – skarbowych.

Zrozumienie warunków dostawy pozwala uniknąć nieporozumień i sporów, a także optymalizuje procesy logistyczne. Kluczowe korzyści to:

• jasny podział obowiązków między stronami transakcji
• minimalizacja ryzyka finansowego i prawnego
• efektywne zarządzanie kosztami transportu i cła
• sprawne i bezproblemowe realizowanie transakcji handlowych

Warunki dostawy do Wielkiej Brytanii są fundamentem udanej współpracy między eksporterem, a importerem.

Każdy z warunków dostawy (np. FCA, DAP, DDP) wskazuje punkt, w którym sprzedawca (eksporter) przestaje ponosić odpowiedzialność za ryzyko i koszty, a przejmuje je kupujący (importer).

Najprościej będzie nam przedstawić odpowiedzialność importera i eksportera w tabeli.

WAŻNE! W przypadku FCA to kupujący ponosi ryzyko zniszczenia lub zagubienia towaru w trakcie transportu.

A jeśli potrzebujesz więcej informacji na temat odprawy celnej eksportowej z Polski i importowej w Wielkiej Brytanii polecamy Ci nasze artykuły o podobnych tytułach “Odprawa eksportowa do Wielkiej Brytanii” oraz “Odprawa importowa do Wielkiej Brytanii”.

Jak już wspominaliśmy te muszą być uwzględnione w umowie między kupującym, a sprzedającym. Warto się zastanowić zanim ją podpiszesz, bo czasem coś co z pozoru wymaga więcej pracy może mieć więcej korzyści.

A czym się kierować? Wybór warunku dostawy zależy od kilku czynników.

Po pierwsze – zakres odpowiedzialności. Czy wolisz ograniczyć swoje obowiązki do minimum (EXW) czy zaoferować kompleksową obsługę (DDP)? W drugim przypadku jesteś znacznie bardziej konkurencyjny dla klienta, zwłaszcza jeśli jest nim osoba fizyczna.

Po drugie – doświadczenia w odprawach celnych. Dla firm bez doświadczenia DDP może być wyzwaniem ze względu na złożone przepisy. Jedna jest proste rozwiązanie tej sytuacji – zaufana agencja celna, która w szybki i rzetelny sposób odprawi Twój towar.

Kolejną kwestią są koszty transportu i ceł. Warunki takie jak FCA pozwalają kupującemu zoptymalizować koszty logistyczne.

Na koniec – najważniejsze – wymagania klienta. Kupujący w Wielkiej Brytanii często preferują warunki, które minimalizują ich formalności.

A jeśli nie jesteś pewien jakie warunki dostawy oferować lub potrzebujesz wsparcia przy odprawach do i z Wielkiej Brytanii – zgłoś się do nas. Przeprowadzimy Cię przez całą procedurę.

To nie wszystko! Zapewniamy też transport do i z Wielkiej Brytanii, magazyny na terenach obu krajów oraz polską i brytyjską księgowość.